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索引号lxxjtysj/2025-00000
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发布机构泸西县交通运输局
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文号
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发布日期2025-01-19
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时效性有效
泸西县交通运输局2024年政府信息公开工作年度报告
2024年,泸西县交通运输局政府信息公开工作在县人民政府的直接领导下,按照省、州政府信息公开有关要求,不断拓展公开内容,创新公开形式,完善公开制度,强化公开监督,积极做好政府信息公开的管理工作。现将工作情况报告如下:
一、总体情况
(一)主动公开政府信息情况
2024年,我局政府信息公开条例严格按照《中华人民共和国政府信息公开条例》,积极落实政府信息公开工作要求,明确政府信息公开由专人负责,围绕规章制度、工作动态、疫情防控、执法事后公开等方面,通过政府信息公开网站主动公开政府信息6条,内容涵盖了公告公示、部门动态、部门文件等方面。本年度行政许可处理决定数量为3件、行政处罚处理决定数量为105件、行政强制处理决定数量为6件。
(二)依申请公开办理情况
截至12月31日,共收到一件并依规办理。
(三)政府信息管理情况
一是为确保政务公开信息的准确性、严肃性与权威性,县交通局构建了严格且细致的信息发布审核流程。信息从产生到发布需历经多道严谨关卡。首先,由具体业务科室的信息撰写人员依据工作实际情况完成初稿撰写,此为初审环节,重点在于信息内容的真实性与完整性,确保信息所涉事实准确无误,涵盖工作的各个关键要点。随后,科室负责人进行复审,从专业角度对信息进行全面审视,不仅关注内容的准确性,还对信息的表述规范性、政策符合性等方面进行严格把关。最后,分管领导和主要领导终审,站在全局高度对信息进行审定,着重考量信息发布对全局工作的影响以及是否符合上级政策要求。
二是严格遵循相关法律法规。对于每一项拟公开的信息,均需先由信息产生科室进行初步的保密自查。科室工作人员依据保密知识和工作经验,对信息中是否涉及国家秘密、商业秘密、个人隐私等敏感内容进行细致排查。之后,交由局内专门的保密工作人员进行全面深入审查。保密工作人员对信息进行再次甄别,确保信息在公开后不会引发任何保密风险。
(四)平台建设情况
我局无独立的自信公开平台。
(五)监督保障工作情况
一是每年对各科室政务公开工作进行全面检查。同时,明确各科室在政务公开工作中的自我监督职责,要求科室内部定期开展信息自查,形成常态化的自查自纠机制。如每月末各科室对本科室当月发布的信息进行梳理,检查信息是否准确、完整,有无错漏或敏感信息等问题。二是积极拓宽外部监督渠道,广泛接受社会各界监督。通过在政务公开平台、交通局官方网站显著位置公布监督举报电话、邮箱等方式,方便公众对政务公开工作进行监督。设立专门的政务公开意见箱,收集群众书面意 见建议。定期开展政务公开满意度调查,通过线上问卷、线下走访等形式,广泛征求公众对政务公开工作的满意度及改进建议。
二、主动公开政府信息情况
第二十条第(一)项 | |||
信息内容 | 本年制发件数 | 本年废止件数 | 现行有效件数 |
规章 | 0 | 0 | 0 |
行政规范性文件 | 0 | 0 | 0 |
第二十条第(五)项 | |||
信息内容 | 本年处理决定数量 | ||
行政许可 | 3 | ||
第二十条第(六)项 | |||
信息内容 | 本年处理决定数量 | ||
行政处罚 | 105 | ||
行政强制 | 6 | ||
第二十条第(八)项 | |||
信息内容 | 本年收费金额(单位:万元) | ||
行政事业性收费 | 0 |
三、收到和处理政府信息公开申请情况
(本列数据的勾稽关系为:第一项加第二项之和,等于第三项加第四项之和) | 申请人情况 | ||||||||
自然人 | 法人或其他组织 | 总计 | |||||||
商业企业 | 科研机构 | 社会公益组织 | 法律服务机构 | 其他 | |||||
一、本年新收政府信息公开申请数量 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||
二、上年结转政府信息公开申请数量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
三、本年度办理结果 | (一)予以公开 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
(二)部分公开(区分处理的,只计这一情形,不计其他情形) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(三)不予公开 | 1.属于国家秘密 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.其他法律行政法规禁止公开 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.危及“三安全一稳定” | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
4.保护第三方合法权益 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
5.属于三类内部事务信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
6.属于四类过程性信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
7.属于行政执法案卷 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
8.属于行政查询事项 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(四)无法提供 | 1.本机关不掌握相关政府信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.没有现成信息需要另行制作 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.补正后申请内容仍不明确 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(五)不予处理 | 1.信访举报投诉类申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.重复申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.要求提供公开出版物 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
4.无正当理由大量反复申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
5.要求行政机关确认或重新出具已获取信息 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(六)其他处理 | 1.申请人无正当理由逾期不补正、行政机关不再处理其政府信息公开申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
2.申请人逾期未按收费通知要求缴纳费用、行政机关不再处理其政府信息公开申请 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
3.其他 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
(七)总计 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
四、结转下年度继续办理 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
四、政府信息公开行政复议、行政诉讼情况
行政复议 | 行政诉讼 | |||||||||||||
结果维持 | 结果 纠正 | 其他 结果 | 尚未 审结 | 总计 | 未经复议直接起诉 | 复议后起诉 | ||||||||
结果 维持 | 结果 纠正 | 其他 结果 | 尚未 审结 | 总计 | 结果 维持 | 结果 纠正 | 其他 结果 | 尚未 审结 | 总计 | |||||
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
五、存在的主要问题及改进情况
(一)主要存在问题
一是信息发布不及时。信息发布不及时可能导致公众无法及时获取重要交通资讯,影响公众对交通工作动态的了解和参与。信息内容也可能存在不准确的情况,如数据错误、政策解读偏差等,容易误导公众,损害政府公信力。
二是政策解读不到位。解读不到位,解读形式单一,可能仅以文字形式进行简单解读,缺乏生动性和直观性,公众难以理解复杂政策内容。解读深度不足,未能充分阐释政策出台背景、目的和预期效果,无法满足公众对政策全面了解的需求。
三是公开渠道不畅通。公开渠道不畅,部分公众可能不知道从何处获取交通政府信息,或者现有公开平台存在界面不友好、操作复杂等问题,影响公众获取信息的便捷性。不同公开渠道之间信息可能存在不一致的情况,给公众造成困扰。
(二)改进措施
一是优化信息发布流程,明确每个环节的时间节点,例如规定重要政策文件在发布后24小时内完成解读并公开。加强信息审核把关,对涉及的数据、政策依据等进行严格核实,确保信息准确无误。
二是组织政策解读人员参加专业培训,提升解读人员的专业素养和表达能力。丰富解读形式,除文字解读外,增加图片、图表、动漫、视频等多样化形式,例如制作政策解读短视频,以生动形象的方式呈现政策要点。深化解读内容,详细说明政策出台的背景、依据、目标任务以及对公众的影响等,通过案例分析等方式帮助公众理解政策实施后的实际效果。
三是加强对不同公开渠道的统筹管理,建立信息同步机制,确保各渠道发布的信息一致。同时,加大对政务公开渠道的宣传力度,通过社区宣传、媒体报道等方式,提高公众对交通政务公开平台的知晓度。
六、其他需要报告的事项
无收取信息处理费的情况。